(Cadn.com.vn) - ĐÀ NẴNG - Sáng 17-6, UBND TP Đà Nẵng có buổi làm việc với Ngân hàng Thế giới (WB) về Dự án Di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị. Theo đơn vị tư vấn của WB, từ tháng 1-2016 đến nay, qua nghiên cứu, khảo sát hiện trạng ga hiện hữu và vị trí ga mới dự kiến quy hoạch tại P. Hòa Minh, Q. Liên Chiểu, đơn vị tư vấn đã có những phân tích liên quan đến di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị Đà Nẵng.
Dựa vào quy hoạch về tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam của Bộ GTVT, định hướng quy hoạch phát triển giao thông của TP Đà Nẵng, đơn vị tư vấn đã có những khái quát tổng thể về các hướng giao thông công cộng sẽ kết nối với hệ thống ga mới, ga hiện hữu. Nhà ga mới sẽ kết nối với cảng Liên Chiểu, đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, đồng thời xây dựng tuyến vận tải công cộng (BRT) từ nhà ga mới vào Trung tâm thành phố kết nối với sân bay, hầm chui qua sông Hàn dự kiến xây dựng. Đại diện đơn vị tư vấn Ngân hàng thế giới cho rằng, nguồn lực huy động cho Dự án này sẽ được phối hợp với Tổ chức JICA và những nhà đầu tư có tiềm lực trên cơ sở đưa ra phương án có lợi tối ưu nhất để Đà Nẵng khai thác quỹ đất, tạo ra nguồn thu và phát triển mạnh đô thị phía Tây Bắc.
Lãnh đạo TP Đà Nẵng làm việc với đơn vị tư vấn của Ngân hàng Thế giới về dự án Di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị. Ảnh: C.K
Ông Huỳnh Đức Thơ – Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh, kế hoạch di dời ga đường sắt cũ, làm ga mới là chủ trương đã được Bộ Chính trị, Chính phủ thống nhất. Vấn đề quan trọng nhất hiện tại chính là hoàn chỉnh phương án tiền khả thi và tìm nguồn lực để sớm triển khai. Ông Thơ đề nghị đơn vị tư vấn nghiên cứu thêm việc khai thác nguồn lực để tái đầu tư. Khu vực ga mới không chỉ là nơi đón tàu đến, tiễn tàu đi mà sẽ là khu đô thị sầm uất, phát triển mạnh mẽ, trong khi đó vị trí ga cũ hiện tại cũng sẽ là địa điểm khai thác các dự án lớn, thu hút các nhà đầu tư đẳng cấp.
Việc di dời, xây dựng ga và tái phát triển đô thị phải phù hợp với chiến lược lâu dài của thành phố. “Đề nghị đơn vị tư vấn nhanh chóng hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi, thành phố sẽ mời Bộ GTVT cùng ngồi lại để chốt phương án triển khai. Có phương án phù hợp, huy động được các nguồn lực thì phải nhanh chóng bắt tay vào thực hiện, không thể chậm trễ hơn”, ông Huỳnh Đức Thơ nhấn mạnh.
Công Khanh
Theo Báo CA ĐN
Các bản tin khác
- Tăng gấp đôi diện tích địa điểm Nhà Trưng bày tư liệu lịch sử Hoàng Sa
- Đoàn ĐBQH lấy ý kiến dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản
- Ngân hàng kích cầu bất động sản
- Giá đất tái định cư hộ chính một số dự án trên địa bàn thành phố
- Chứng thực hợp đồng, giao dịch: Cẩn thận kẻo... “bé cái nhầm”!
- Chính sách mới có hiệu lực từ tháng 9/2014
- Đầu tư xây dựng chợ Cồn, chợ Hàn thành 2 trung tâm mua sắm tầm cỡ
- Lễ 2-9, đi đâu, xem gì?
- Bố trí đất tái định cư trên địa bàn Q. Ngũ Hành Sơn: Đến bây giờ mới thấy đây...
- Họp Ban soạn thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Công chứng
- Thư của đồng chí Hà Hùng Cường, Ủy viên BCHTW Đảng, Bộ trưởng Bộ Tư pháp gửi cán bộ, công chức, viên chức, người lao động Ngành Tư pháp nhân dịp kỷ niệm 69 năm ngày truyền thống của Ngành
- Quản lý đất đai sẽ phải đổi mới từ tháng 9 tới
- Phải hoàn thành việc giải quyết nợ đất TĐC trước ngày 30-9
- Cải cách TTHC về đất đai tạo thuận lợi cho người dân, DN
- Quyết liệt gỡ nút thắt tái định cư
- Rà soát từng lô đất để bố trí tái định cư cho dân
- Chính phủ đồng ý cho cá nhân được chọn cách nộp thuế chuyển nhượng BĐS
- BĐS trung cấp, bình dân: Sóng dưới đáy sông
- Ban Chỉ đạo Cải cách Tư pháp Trung ương làm việc với Ban Cán sự Đảng Bộ Tư pháp về triển khai Kết luận số 92-KL/TW ngày 12/3/2014 của Bộ Chính trị
- Tôn vinh “Sản phẩm, dịch vụ Việt Nam được tin dùng”